据广州交投集团消息
近日
解放大桥维修工程
取得关键性进展
全桥吊杆、系杆等
核心受力构件圆满完成更换
K型钢横撑加固及纵梁加固等
结构补强工序同步完工
全面转入桥面翻新等配套施工阶段
为大桥早日全面恢复通车
奠定了坚实基础
01.
平稳转换核心受力体系
解放大桥核心受力构件完成更换
针对吊杆与系杆更换中高应力下无法动焊、旧索卸力易引发结构突变等难题，各参建单位协同联动、反复推演，持续优化专项施工方案。
吊杆更换环节
创新采用抱箍式兜吊系统实现无焊体系转换，应用“大功率取芯机+工业吸尘器”边钻边清工艺攻克清理痛点，配合“标高为主、索力为辅”控制体系，实现桥面标高“零扰动”。
系杆更换环节
优化受力体系，拆除44根旧索并安装24根新索；采用“盖梁齿块+侧面锚固”组合体系，搭配“防崩锚固块+砂袋压重”复合防护放张体系，从源头遏制回弹与受力突变风险；应用智能钻孔工艺，将孔道偏差严控在1%以内。
工作人员进行新吊杆安装
02.
显著提升桥梁结构承载能力
核心受力构件采用PVF缠包工艺
工程增设K型钢横撑，采用预制抱箍无损连接方案，为桥梁系上“加固腰带”，提升结构横向稳定性。同时，引入强度高达120MPa的UHPC超高性能混凝土，通过“外包腹板+底板粘钢”组合工艺对纵梁进行轻量化焕新，在尽可能减少桥梁荷载的前提下，有效破解老桥疲劳破损难题，消除结构安全隐患，大幅延长桥梁使用寿命。
03.
推进配套工程与智慧运维同步升级
施工人员正在进行拱肋面漆涂装
在核心构件焕新的基础上，同步实施全桥防腐涂装、支座更换、景观照明提升等项目，推动桥梁结构安全与品质双提升。此外，在核心受力构件全覆盖布设光纤光栅等智能传感设备，构建全天候智慧监测系统，为桥梁全生命周期管理奠定数字化基础。
项目正全力加快
桥面铺装及附属设施安装施工
力争早日解除封闭、恢复通行
以崭新面貌服务市民
更有力保障城市交通主动脉安全畅通
来源丨广东交通之声、广州交通
编辑丨陆茵
校对丨林皓
责编丨郑红
编审丨李啟东
签发丨吴美贤
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